Technische Eigenschaften

Einfeder-Dichtung für den Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen und in korrosiven und abrassiven Umgebungen, die bei Mehrfeder-Dichtungen zu Verklemmung führen würden, wie z. B. Pulpe, Melasse oder Abwässer. Die Bauart des RT-A ermöglicht ein schnelles und wirtschaftliches Auswechseln von Ersatzteilen
Menú

RT-A
Mono-Resorte
RT-AL
Mono-Resorte
RT-C
Mono-Resorte Cónico
RT-CAR1
Cartucho Mono-Resorte
RT-CAR2
Doble Cartucho Multi-Resorte
RT-CAR3

Cartucho Multi-Resorte

RT-F1
Fuelle Metálico
RT-F2
Fuelle Metálico
RT-M3

Multi-Resorte

RT-M4
Multi-Resorte
Betriebsbereich
Druck
Temperatur
Geschwindigkeit
11 Bar (159 Psig)
- 32°C a 204°C (-25°F a 428°F )
25 m/s (4900 fpm)






Werkstoffe
Grundkörper
Gleitring
Gegenring
Runddichtung
Feder
Gewindestift
AISI 316
Wolframkarbid, Siliziumkarbid, Kohlegraphit
Wolframkarbid, Siliziumkarbid, 99% Weißkeramik
AFLAS, BUNA, EPR, KALREZ, VITON
AISI 302, AISI 316, Hastelloy C
AISI 316, Hastelloy C

 
español  
Desarrollado por César Muñoz y Karen Ramírez
año 2003